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法佑:Uber创始人告诉陪审团:他与谷歌创始人如何从“兄弟”变成了“仇人

法佑律师

硅谷世纪大案庭审进入第二天,专程赶来看Uber创始人笑话的人比较失望,以为过去两年来被各种丑闻缠身,还被迫辞去CEO一职的卡兰尼克(Travis Kalanick) 一定是灰头土脸如人人喊打的过街老鼠般狼狈不堪,没想到,卡兰尼克穿一身高级定制西装,表情自信,昂首挺胸地进入法庭, 气场十分强大, 完全不像一个被指控偷窃价值20亿美元商业机密的被告

坐在被告席上的卡兰尼克不慌不忙地向陪审团讲述了他与谷歌的江湖恩怨

卡兰尼克说他与谷歌创始人佩吉早期情同兄弟,2013年谷歌投了Uber后,佩吉和谷歌的资深律师大卫不仅成了他的创业导师,指点他如何创业,还担任了Uber的董事,可当佩吉多次拒绝Uber和谷歌两家合作后,Uber决定自己开发自动驾驶汽车

当Uber从梅隆卡内基找来了一批机器人专家团队后,他与佩吉的关系开始变质,佩吉公开表示了对他的愤怒,曾当面指责他:“你为什么要干我在做的事?”

与此同时,这些花大价钱请来的的专家团队完全赶不上谷歌的研发步伐,于是,Uber开始与Otto 创始人安东尼里万多维斯基(Anthony Levandowski)接触,请他指导镭射传感路障测试技术,法庭出示了他与安东尼在那段时间互发的上千短信和邮件,邮件显示了他们俩不惜一切代价要当全球无人驾驶老大的决心

卡兰尼克告诉陪审团,2016年4月,Uber与安东尼达成了合作协议,他在4月的一次公司董事会上告诉各位董事:“ 黄金时代已经结束,战争马上开始了。”

当被问到,在另一次董事会上他说Uber非常有必要找到并使用“cheat codes” ,卡兰尼克解释 ,“cheat codes”不是谷歌解读的偷窃,而是指一些 “ 还没有被常人意识到的解决问题的高级方法 ”,他举例说,比如马斯克的特斯拉汽车,让客户付几万美元买他的车,然后让装在车里的传感器传回驾驶数据 ,这些数据被特斯拉用来研究特斯拉的无人驾驶汽车

卡兰尼克还提到,Uber宣布收购Otto后,佩吉担心他在研发飞车技术,佩吉本人对飞车技术非常感兴趣, 居然自掏腰包让一个技术团队秘密研发,2010年10月的一天,他向佩吉保证Uber绝对没有研发飞车技术 ,但是佩吉告诉他,他还是很愤怒Uber雇了安东尼, 他当时就回应佩吉,“ 安东尼是你的人 但不是你的IP。”

按照法庭安排,卡兰尼克明天将继续作证,接受谷歌律师质询

 

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